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国内同比、环比双增长长城汽车4月全球销量突破8万辆

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近日,新车评网从汽车官方获悉,汽车4月全球共售出新车80,828辆,环比增长35%。其中,国内销售实现同比、环比增长,共售出新车78,804辆,同比增长2%,环比增长46%。

品牌方面,4月共销售新车57,098辆,环比增长42%。其中,以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,环比增长18%,累计斩获83个月度销冠;M6于4月销售新车15,096辆,环比增长76%;F7 4月新车销量为10911辆,环比增长80%的表现,重回万台赛道。

皮卡市场方面,继续领跑。长城皮卡4月共销售新车15,729辆,同比增长20%,环比增长2%。近期,汽油国六与风骏7新冠军版同步上市,经典车型再度升级,将助力长城皮卡市占率的进一步增长。长城炮方面,4月销售新车8,006辆,环比增长45%,位居中国皮卡市场首位。

WEY品牌方面,4月,WEY品牌旗下VV5、VV6、VV7稳健增长,共销售新车6,070辆,环比增长高达99%。数据显示,目前WEY已经成为首个销量突破30+万的自主豪华品牌。

欧拉品牌方面,4月销售新车1,765辆,环比增长54%。

新营销,塑造新品牌性格

目前,长城汽车确立了四大品牌、四大零部件集团以及一个合资品牌的“4+4+1”品牌体系,通过创新跨界的营销举措,塑造清晰的品牌性格;并积极向在线化、数字化营销转型,充分利用互联网、汽车电商平台和庞大的经销商体系优势,打通线上、线下渠道,开启汽车销售新模式。

在新的营销格局下,长城汽车旗下各个品牌均尝试不同的营销模式。哈弗方面,哈弗F7携手罗永浩,组成“哈罗”组合,在短短几个小时的直播内,预估销售额达15.65亿。WEY品牌方面,开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销,联手多家线上平台,将用户看车、购车、享补贴等行为,由线下转移至线上,为用户提供 WEY式专属豪华服务;欧拉品牌方面,开启“欧拉潮车 全网购车季”,直播为媒、用户触点为中心,纵深贯穿头部媒介平台、圈层KOl、全渠道经销商,构建线上、线下立体营销新模式,以“惊喜”提升用户购车体验。 仅16天天猫订单就达到2212笔,成功开启欧拉新零售模式。

编者说:在新的营销模式之下,如何拥抱全新的消费环境,成为了各个汽车厂家纷纷致力研究的问题,当不少吃古不化的人还在认为“网上不能买车”的时候,原来长城汽车已经杀出重围,结合线上线下同步销售,会是未来一段时间里面的重要营销方面。

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